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台新金控旗下台新銀行數位銀行Richart獲得國際肯定，拿下2018年Gartner亞太區金融服務創新獎，是台灣金融業唯一獲獎機構。

台新銀表示，Gartner金融服務創新獎主要表揚過去一年在數位科技或服務表現傑出的金融業者，共吸引全球超過200家金融業者參賽，其中來自亞太區的參賽者約占1/3。

外勞仲介日內瓦車展於昨日正式開跑，而來自義大利Automobili Pininfarina的「寧靜猛獸」Battista也在此次車展中亮相，除了動力輸出最高可上看1900匹，加速破百更不用2秒，堪稱是「全球最快公路車款」，連義大利同鄉Ferrari（法拉利）可能都要甘拜下風！

而據官方資料顯示，Battista搭載Rimac Automobili的T形120kWh電池組，除了馬達最大可輸出1900匹馬力，0-100km/h加速2秒內就可完成，從0加速到300km/h也只要12秒，極速上看350km/h。

科技部長陳良基昨日指出，推動「萌芽計畫」8年以來，已經成功協助成立45家新創公司，並吸引9億元的民間投資，是把科學研究轉化為民間商業化產品的最佳平台。

陳良基昨日主持「科技部萌芽計畫：前瞻技術商品化成果發表會」，邀請生技業者現身說法，介紹從科學學術研究轉化為商業產品的過程。

明星高中校長鼓勵高中畢業生申請大陸的大學？日前傳出許多高中畢業生捨棄台灣前幾名公立大學，紛紛報名國外學校就讀消息，其中不少選擇到大陸，甚至還有台大準畢業生為趕快到大陸找工作，要求教授提前考試等，不過現在再傳出，桃園市立武陵高中校長和建國中學校長，疑似因為替學生寫推薦信而遭到中央機關關切，讓這兩名校長覺得有些委屈和無奈，強調自己並無鼓勵學生前往，而是把一切「據實以報」。

根據報導，桃園公立高中第一志願武陵高中，今年多達逾50名學生請校長林清波寫推薦信函申請大陸的學校，不料後來被扣上「鼓勵學生到大陸求學」的帽子，讓林清波滿是無奈，覺得自己當初只是向教育部據實以報今年有意赴陸念書的學生人數，沒想到引起許多紛擾、誤會。除了武陵高中校長外，建中校長徐建國也傳出被關切，讓他自覺相關單位似乎對學校行政充滿不信任。

有網友在臉書爆廢公社貼出一張照片，詢問其他網友們知不知道照片中的東西究竟是什麼？並補充說「這應該是客家人比較會知道的吃法。」貼文一出立刻引起網友討論。

只見照片中，被切成一小塊一小塊的東西被炸的金黃酥脆，其中還可以見到表面有紅色的痕跡，一旁則擺放著咖啡色的醬汁，網友貼出照片後詢問「知道這是什麼嗎？」還補充「這應該是客家人比較會知道的吃法。」

夫妻、情侶間「做愛」，通常會被認定是愛的表現之一，但在日本卻有越來越多的夫妻已經步入了「無性生活」，而且比例正在逐年增加。就有專家認為，近年日本推行的「減鹽運動」也許就是主因之一。

據厚生勞動省與社團法人日本家族計畫協會調查發現，日本無性夫妻的比例從2011年的28%上升到40%。為何會出現這樣的現象呢？據報導，食品專家細川順?指出，近年日本人力推健康飲食，無性生活或許和「減鹽運動」有關。

最近政府有意要將電動自行車納入車牌管理，姑且不論能否通過，全球暖化、節能減碳勢在必行，電動車的研發也成為各國趨勢！華視新聞獨家採訪台灣的大學生，以不超過三萬元為限，用最簡便的材料創造最有效能的電動車！

團體服車輛衝出起跑線，車手卯足全力，力拚在最短的時間跑完一公里賽道，車輛從設計發想到成型，全都來自大學生的創意與巧手！來自全國大學校園共有13組參賽隊伍，參賽團隊要能克服350公尺的下坡大曲度髮夾彎，200公尺的水平的直線加速道，另外更有300公尺上坡與150公尺的顛簸地面，不僅考驗著電動車性能更考驗車手的駕駛技術！

當心腰圍失守「性」福指數跟著掉。據千禧之愛健康基金會最新「腰圍健康與兩性關係」調查顯示，每3對夫妻就有一對曾抱怨或調侃過另一半的腰圍，且近半數認為腰圍會影響夫妻間的親密行為；腰圍超標者的「幸福指數」相較於腰圍標準者減少3成，還會降低讓對方看到自己的身材的意願。團體服

國民健康署與千禧之愛健康基金會今日舉舉行記者會，共同推廣「千禧之愛89量腰日」，邀請Janet與George夫妻檔擔任健康大使，號召民眾至超商索取量尺量測腰圍。

熱帶性低氣壓引發連日豪雨不斷，雖未形成颱風但旺盛的西南氣流挾帶的雨勢不容小覷，中南部災情頻頻傳出，不少地區的民眾都深受暴雨影響，連生活中大小事都遭到波及，就有網友分享一張家中淹水的照片，災民為了吃飯還是得在水淹到大腿的廚房中驚險下廚，網友看了都驚呼「太誇張了！」

有網友在《爆廢公社》分享一張照片，表示「再大的風雨還是要吃飯…」，只見照片中一名女子正在廚房中做飯，但令人擔心的是水位已經快要蓋過她的臀部了，一旁的櫥櫃更都泡在水中，櫃子上還有電器用品正在使用中，這樣驚險的畫面讓人非常擔心會不會有「觸電」的危險發生，但女子像是一點也不害怕的模樣繼續煮著飯菜。

大陸改革開放40年，激發出長江幹線貨運活力，年貨運量增長66倍，目前已連續多年位居世界內河第一。大陸交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍表示，長江是橫貫大陸東中西部的水運大動脈，躋身世界上運量最大、通航最繁忙的河流，成為名副其實的「黃金水道」。

40年來，長江航運基礎更加堅實。長江航道通航條件和保障設施大為改善，長江口深水航道全面建成，南京以下12.5公尺水深航道貫通，荊江「瓶頸」被初步打通，上游航道整治穩步推進，幹支聯通成網，長江幹線全面建成高等級航道，並實現晝夜通航，通航能力大幅提升。